아부다비에서 1-2로 예선을 통과한 컨스트럭터 타이틀의 정점에 선 맥라렌

아부다비에서 1-2로 예선을 통과한 컨스트럭터 타이틀의 정점에 선 맥라렌

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아부다비, 아랍에미리트(AP) - 포뮬러 1 컨스트럭터 타이틀을 기다리던 맥라렌의 26년 기다림이 곧 끝날 수 있습니다. 루이스 해밀턴의 메르세데스 시절은 최저치로 끝날 예정입니다.랜도 노리스는 토요일 팀 동료 오스카 피아스트리와 함께 시즌 마지막 포뮬러 1 레이스에서 폴 포지션을 맡아 맥라렌이 1998년 이후 처음으로 팀의 수익성 높은 상을 수상할 위기에 놓였습니다.노리스는 맥스 베르스타펜이 드라이버 타이틀을 유지하는 것을 막지는 못했지 NHL분석

 

만, 맥라렌과 함께 컨스트럭터 챔피언십에서 우승한 것은 큰 의미가 있다고 말했습니다."페라리, 메르세데스, 레드불과 가까워지는 장벽을 허무는 것만으로도 어려웠습니다. 왜냐하면 그들은 오랫동안 포뮬러 1을 지배해 왔기 때문입니다."라고 그는 말했습니다.노리스는 2019년 F1 데뷔 이후 맥라렌과 함께해 왔으며 올해까지 레이스에서 우승하지 못했습니다. 그는 토요일에 그 기간 동안 더 일찍 레이스에서 우승할 수 있는 기회를 줄 수 있는 팀들로부터

 

제안을 받았지만, F1에서 가장 역사가 깊은 팀 중 하나인 맥라렌에 남아 역전하고 싶다고 말했습니다."저에게도 그런 기회가 있었지만 맥라렌과 함께하고 싶다고 믿었고 그냥 하고 싶었습니다. 포뮬러 1에서 제게 기회를 준 사람들과 함께 하고 싶었습니다."라고 그는 말했습니다.노리스는 마지막 바퀴를 돌면서 피아스트리보다 0.209초 빠른 기록을 세웠고, 페라리의 카를로스 사인즈 주니어는 0.020초 더 뒤로 물러났습니다. 니코 헐켄버그는 하스의 깜짝

 

4번 타자였지만, 이후 피트 출구 터널에서 추월해 3위 그리드 페널티를 받았고 챔피언 막스 베르스타펜은 5위를 차지했습니다.세인츠의 팀 동료 찰스 르클레르는 예선 2부에서 14위를 차지했으며, 이미 10위의 그리드 페널티를 받고 있어 컨스트럭터 순위에서 맥라렌이 21점 차로 앞서고 있던 페라리의 희망이 끝날 것으로 보입니다.사인츠는 "르클레르가 문제를 일으키기 전에도 페라리가 우승을 차지하는 것은 항상 '미션 임파서블'이었지만, 내일 체크무

 

늬 깃발이 내려올 때까지는 무슨 일이든 일어날 수 있으며 앞으로 닥칠 것을 위해 계속 싸울 것"이라고 말했습니다컨스트럭터의 타이틀에는 팀에게 큰 재정적 보상이 주어집니다. 상금은 다양하지만 일반적으로 약 1억 4천만 달러의 가치가 있습니다. 해밀턴의 불행7번의 F1 챔피언을 차지한 해밀턴은 기괴한 사고로 인해 메르세데스와의 마지막 레이스에서 18위를 차지했습니다. 그는 일요일 다른 드라이버들의 페널티로 인해 그리드에서 16위를 기록할

 

예정입니다.코너 안쪽을 표시하는 플라스틱 기둥이 케빈 마그누센의 하스에 의해 느슨해졌고 해밀턴이 그 위를 운전하여 물체가 메르세데스 아래에 끼었습니다.해밀턴은 이미 예선 첫 번째 부분에서 가장 느린 선수 중 한 명이었으며, 얼마 지나지 않아 탈락했습니다.해밀턴은 라디오를 통해 팀에게 "큰 실수를 했어요, 여러분."라고 말했습니다.해밀턴은 메르세데스에서 12년을 보낸 후 2025년 페라리로 이적하여 6개의 드라이버 타이틀을 획득했습니다.그

 

의 메르세데스 소속 246번째이자 마지막 레이스는 해밀턴이 홈 브리티시 그랑프리에서 감격적인 우승을 포함해 두 번이나 우승했지만 부진한 성적에 좌절한 시즌입니다. 해밀턴은 최근 레이스에서 팀 동료 조지 러셀에게 크게 밀렸고 지난주 카타르에서 페널티킥과 펑크로 어려움을 겪었습니다.아부다비의 그리드에서 가장 최근에 출전한 드라이버인 알파인의 잭 두한은 내년 알파인으로 풀시즌을 앞두고 에스테반 오콘을 대신해 데뷔전에서 최하위를 기록했습니다 피파